太阳能路灯杆根据高度不同主要分为3m，4m，5m，6m，7m，8m
灯杆、灯具质量国家验收标准灯具和灯杆、电器光源的性能说明使用材料说明1.1灯杆技术参照要求1.主体杆采用一次成型，钢杆(Q)焊缝须平整光滑，整根杆体焊缝凸起的部分与本杆体平整误差应不大于±1mm。灯杆焊接方式为自动亚弧焊接，着色探伤检验达焊接国际GB/T标准要求。灯杆套接方式采用穿钉加顶丝固定。
2、灯杆防腐处理为热镀锌，。镀锌层表面光滑美观，光泽一致。无皱皮、流坠及锌瘤、起皮、斑点、阴阳面缺陷存在，锌层厚度达到85um以上，镀锌层附着力应符合GB-98标准，保证8年不褪色，灯杆的抗风能力按36.9米/秒设计。灯杆防腐寿命大于20年。
3.灯杆表面喷塑厚度≧um，附着力达到GB-级，表面光滑：硬度≧2H，采用室外耐候性材料，喷塑材料为全聚酯塑粉。
4.灯杆工艺和验收标准按国家标准执行。设计系数1.8。灯杆的设计寿命大于20年。5.灯杆设计应便于导线穿接，手孔门采用背包门形式。杆门必须平整光滑，与本杆平整误差不大于±1mm。
6.外观颜色:按业主指定色彩。(效果图色)
1.2灯杆技术标准:执行标准1、GB-88热浸镀锌体镀锌质量
2、GB-89钢结构焊接外形尺寸
3、GB77-88碳素结构钢
4、GB-93低合众结构钢技术条们
5、GB-88热连轧钢板含带钢品种
6、DL/T-98输电线路钢管杆制造技术条件
7、AASHT灯杆、高杆、交通信号杆
1.3灯杆技术参数：
12：0
2、直线度偏差：0.2%
3、长度偏差：+5nlm
4、对边距偏差：+2mm
5、灯体扭曲度：5°
6、杆体直线度：1mm
7、弯臂扭曲度：2°
8、弯臂部分对边距偏差：15°
9、法兰盘与杆体垂直度偏差：1°
10、法兰焊接位置偏差:2mm
11、镀锌层厚度：≥85um
12、灯杆表面喷塑厚度：≥um
13、设计系数：1.8
14、抗风速：36.9m/s
1.4灯杆技术测试标准：
1、附着力测试，十字化痕以特制粘胶带垂直粘12次无剥落。
2、镀锌层厚度测试：任取30点，取算术平均值大于86um。
3、耐盐雾试验：5%Nacl、35°C、96小时无黄锈。
4、镀锌层厚度均匀性测试，硫酸铜浸渍法测试6次无挂铜现象。
1.5灯杆、灯具全聚脂塑粉技术参数：
1、容器中的状态：色泽均匀，疏松无结块
2、筛余物（88um%）:0.5
3、固化条件：-±2°C10-20分钟
4、外观：平整光滑，允许有轻微防桔皮皱
5、涂膜厚度：um
6、颜色：符合供需双方确定的标准色板及允许偏色范围
7、光泽：高光≥85%、半光51-84%、平光50-15%、无光14%
8、冲击强度：50kg/c㎡
9、铅笔硬度≥2H(无划伤)
10、附着力（划格法）：0级
11、弯曲试验（锥形轴）：3mm通过
12、杯突试验≥6mm
1.6灯杆、灯具全聚脂塑粉技术参数：
1、容器中的状态：色泽均匀，疏松无结块
2、筛余物（88um%）:0.5
3、固化条件：-±2°C10-20分钟
4、外观：平整光滑，允许有轻微防桔皮皱
5、颜色：符合供需双方确定的标准色板及允许偏色范围
6、光泽：高光≥85%、半光51-84%、平光50-15%、无光14%
7、冲击强度：50kg/c㎡
8、铅笔硬度≥2H(无划伤)
9、附着力（划格法）：0级
10、弯曲试验（锥形轴）：3mm通过
11、杯突试验≥6mm
太阳能路灯杆质量好坏跟法兰长宽高，焊接是单面焊还是双面焊，口径大小，灯杆壁厚，表面处理方法（喷漆、喷塑、喷氟碳漆，是否整体热镀锌等），钢材的选择，表面打磨处理好坏等等息息相关。
一般来说太阳能工程路灯我们都建议客户用锥杆不用大小杆更不用直杆。
正常来说江苏的灯杆品质工艺都比中山差很多。
热轧镀锌板的宽度分别和
Q是普通碳素钢Q是低合金高强度钢比前者机械性能更好是不锈钢45#是优质碳素结构钢Cr12是工具钢同时也是合金钢W18Cr4V是高速钢1Cr18Ni9Ti是耐热钢ZMn13是高锰钢
一、钢板（包括带钢）的分类：
1、按厚度分类：（1）薄板（2）中板（3）厚板（4）特厚板
2、按生产方法分类：（1）热轧钢板（2）冷轧钢板
3、按表面特征分类：（1）镀锌板（热镀锌板、电镀锌板）（2）镀锡板
（3）复合钢板（4）彩色涂层钢板
4、按用途分类：（1）桥梁钢板（2）锅炉钢板（3）造船钢板（4）装甲钢板
（5）汽车钢板（6）屋面钢板（7）结构钢板（8）电工钢板（硅钢片）
（9）弹簧钢板（10）其他
一般来说江苏的太阳能路灯杆下口径都做mm直径，江苏的杆子之所以便宜是因为他们部分会用边角料的钢板做，其次的话便宜的江苏杆子一般法兰上面没有加强筋，江苏一般不做加强筋。
中山的太阳能路灯杆子一般分为热镀锌、冷镀锌、，热轧镀锌板，有一些订单是要求必须用热镀锌（锌层厚度≥80um），使用寿命为15年-20年。冷镀锌（镀锌钢板）。日本非洲一般需要做热镀锌，热镀锌完之后可以选择不用再喷涂，一般除了日本非洲之外的国家热镀锌完之后还是会选择表面喷涂一层漆，喷涂成本在18元/m。
冷镀锌中山的做法一般都是黑管买回来直接做喷涂。
热轧镀锌板生产路灯杆的工艺流程为：下料→折弯→焊接→修补打磨→喷塑→总检打包，这里的每一道工序，都需要很上心。就比如下料切割，这开头的第一道工序要首先调整好裁条机的斜度，然后摆放好钢板位置，保证余料的最大尺寸，使余料能够使用。
后面的工序就是工人焊接完以后，会出现一些小瑕疵，接下来的修补打磨就是为了将这些缺陷进行修补，让灯杆的表面更加光滑靓丽，无瑕疵。接下来就是给灯杆喷塑，也就是我们常说的静电粉末喷涂。喷塑的作用就在于粉末附着力强，可以防水、防氧化、防生锈，还可使表面的色泽艳丽，更加美观。
冷轧镀锌板一般不用在路灯杆上面，因为强度不够。
关于整体热镀锌的成本增加，其中以6米杆为例，整体热镀锌一根杆子增加70元，而且交期会慢很多，热镀锌至少要15-25天的交期。国外订单特别注意的是如果注明是要热镀锌的一定要做整体热镀锌，还有法兰尺寸法兰厚度，高度，整体重量外单一定不能马虎出错。
装一个6m杆太阳能路灯整柜的人工成本需要元，其中灯杆高度为5.8米的一个高柜可以装套左右，如果是装足6米高度的只能装套左右。
锥杆的厚度一般分为2.3mm、2.5mm，2.75mm，3.0mm，对应的6m杆的价格分别相差20元一个挡。
海螺臂比人字臂成本高15-20元。
如何计算路灯杆的重量？
（上口径mm+下口径mm）高度m3..85（钢的密度）厚度mm0=重量kg
例如上口径60mm下口径mm壁厚2.5mm总高6m的杆子重量为
（60+）5.83...50=34.31kg
法兰的重量算法为：长度（mm）宽度（mm）高度（m）7.8503.14下口径mm下口径mm高度m7.850
例如下口径为的杆子其中法兰尺寸为mm长mm宽10mm高的法兰重量为：
0..8503.140..850=0.61kg
关于表面处理分为：1，喷漆（表面容易掉漆褪色严重）2，喷塑又称喷粉3，氟碳漆
这里面还有一个概念叫做锥度比，锥度是指正圆锥体底圆直径与锥高之比。如果是圆锥台，则zd为上、下底圆直径之差与圆锥台高度之比。锥度比的计算公式：公式是C=（D-d)/LC表示锥度比；内D表示大端直径；d表示小端直径；L表示锥的长度
例如下口径，上口径60，高度5.8米的路灯杆锥度比为（-60）5.8=12.41
正常的锥度比为10-15°
锥杆的稳定性最好，一般来说1.8mm厚的同等高度的锥杆的稳定性抗风等级不会比2.3mm厚的大小杆差，以此类推。
关于杆子的的运输问题，根据中山这边的经验，低于25条的建议用德邦物流，其中广东省内的收费是6.5元/米，但是最低消费也要88元。广东省外的除了西藏新疆内蒙甘肃以外的是10.5元/米。
25条杆子以上的建议用专线物流或者用一些拼车平台，比如货满满，省省回头车等。
其中请专车的灯杆装车数量如下：6m8的高栏车A字臂可以装套，海螺臂可以装套，含电池系统，灯头，太阳能板，太阳能板套筒支架
9m6的高栏车A字臂可以装套，海螺臂只能装-套左右
13m5的高栏车A字臂可以装-套，海螺臂可以装套左右。