10起事故23人死5人伤2019年这些

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生产安全是每一个企业的生命,对于冶金企业来说,安全更是至关重要。在已经过去的年,冶金行业发生了哪些安全事故呢?今日钢铁为您梳理了以下内容:

01

年2月1日,云南玉溪汇溪钢铁有限公司发生安全生产事故致3人死亡4人受伤。

据了解,年2月1日晚21:20分左右,汇钢公司10名工人开展停工炉子检修清理作业,7名工作人员在清理过程中被炸伤。受伤人员被及时送医。在医院救治过程中,3人经抢救无效死亡,4名伤员伤情稳定。

02

年2月20日,方大特钢科技股份有限公司炼铁厂发生一起车辆伤害事故,造成1人死亡。

据了解,2月20日11时45分,上海天冶公司钢结构项目技术总工在实施炼铁厂1#高炉新增热风炉技改工程时,无证驾驶叉车转运耐火砖,方大特钢炼铁厂一名钳工路过转运路段,被叉车撞倒并遭碾压,经抢救无效死亡。

03

年3月10日,新钢集团公司第一炼铁厂供料车间皮带工胡某在返二皮带工作场所死亡。

据了解,供料车间实行二班制,胡某值白班,时间为7:45—17:45,晚班员工18:00巡检到返二皮带时,发现其倒在工作现场,经抢救无效死亡。

04

年4月11日,新良特钢公司渣场发生钢锤砸落地面时侧滚,挤压死亡1人事故。

据了解,13时43分,副班长在整理钢斗口镁碳砖时,发现钢斗靠渣场内侧散落几块镁碳砖,违规进入起吊坠落影响区域,准备将镁碳砖捡进钢斗,3时43分20秒,落锤钢锤砸在钢渣边沿并向渣场外滚动,副班长被挤压在落锤和钢斗中间,导致死亡。

05

年4月16日,新钢集团公司第一炼钢厂加料跨27#行车驾驶员廖某,驾驶冶金铸造行车吊运铁水包时,行车与轨道梁滑落,铁水包铁水洒落,造成行车驾驶员受轻伤。

据了解,第一炼钢厂由中冶赛迪工程技术公司设计并总包,设计使用年限50年,年竣工投产。据调查分析,该轨道梁为直角插板式,造成行车与轨道梁滑落是因为轨道梁在插板、腹板、封板交界点首先出现疲劳损坏点和疲劳裂纹,随着裂缝扩展,使得有效截面大幅降低,承载力大幅降低,导致轨道梁撕裂。

06

年4月23日,九江萍钢钢铁有限公司炼钢厂3#转炉检修施工现场,发生窒息事故,造成2人死亡。

年3月5日,营口东邦公司通过招标与九江萍钢签订商务合同,约定营口东邦公司向九江萍钢提供吨转炉炉衬砖,并负责砌筑。因营口东邦公司不具备冶金工程施工相关资质,年4月18日,营口东邦公司将3#转炉砌筑施工项目转包给中国一冶公司。据初步调查,事故直接原因为中国一冶施工队一名员工在未确认3#转炉内安全作业条件的情况下,冒险进入炉内作业,发生险情,九江萍钢公司一名员工在未采取任何安全防护措施的情况下,盲目进入炉内施救,导致2人窒息死亡。

07

年5月5日0时30分左右,甘肃闽福钢铁贸易有限公司发生一起高坠死亡事故,造成1人死亡,直接经济损失93万元。

08

5月29日16时30分许,南昌市青山湖区方大特钢公司焦化分厂2号高炉煤气管道发生燃烧爆炸致6人死亡。

09

7月10日上午7时30分许,江西集团有限公司旗下的九江萍钢钢铁有限公司发生一起安全事故致一人死亡。

据了解,该公司炼铁厂高炉二车间炉前工王某,在3#高炉东边出铁场大沟南侧泥炮机处,不慎滑落到大沟中,造成灼烫伤,经抢救无效死亡。

10

年10月24日,河北兴华钢铁有限公司烧结车间皮带通廊起火,造成7人死亡。

由于环保原因,该企业实施错峰生产,事发生产线已在10月23日22时30分停产,事发时无工人作业。涉事的烧结车间皮带通廊共有3条,火灾事故发生在第1条和第2条。事故发生后,在其他车间作业的工人前来救火,7人受伤,经医院抢救无效后死亡。

一个个鲜活的实例出现在面前时,你还会觉得日常的安全早会毫无意义吗?你还觉得严格执行的6S只为罚款吗?你还觉得自己的生命不值一提,值得挥霍吗?钢铁企业出现的这十个安全事故,其实原本可以避免,如果认识到位、落实到位、时常绷紧安全管理这条弦、重视现场管理、重视外委作业,不要以包代管等种种问题,就不会导致这23死5伤的悲剧,也不会导致这至少23个家庭的生死离别。

谁也不愿悲剧发生,那么如何避免悲剧发生呢?

对于钢企而言,在即将到来的年,要做到切实排查治理各类隐患,做到安全无保障不生产。要做到切实加强安全风险管控,坚决防范不安全行为发生,钢企要全面排查各岗位存在的安全风险,落实岗位安全责任,加强炼铁、炼钢、轧钢、煤气作业现场安全管理,严格要求企业员工按照安全操作规程操作,上标准岗、干标准活。

对于钢企工人而言,在即将到来的年,希望“安全平安”是大家这一年的主题,希望每位钢铁工人在工作中严格要求自己,心中牢固树立安全意识,按照安全操作规程操作。

再次揭开伤疤,不是为了让人心疼流血,而是为了给钢企的管理者和广大工人兄弟提个醒,心中牢记安全,手中握住安全,让年减少和避免悲剧的再次发生。




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