宝华耐磨钢历时8年自主研发核心技术——
把“天价”变成“白菜价”
1月14日，位于临沂市兰山区城郊的山东宝华耐磨钢有限公司生产厂区，到处是一片热气腾腾的生产景象。火红的钢坯在千米长的轧钢生产线上被轧制成型，自动化的钢卷吊运助力钢材生产。
“仅靠减轻厢体重量，一台矿车一年可多创收3万元，”山东宝华耐磨钢有限公司总经理徐磊介绍，“用我们生产的耐磨钢制造的工程厢体，虽然厚度减少了一半，但更结实耐用，使用寿命延长3至4倍。”徐磊介绍了当下钢铁市场的需求——轻量化、耐磨性更能得到市场青睐。山东宝华耐磨钢有限公司正是目前国内唯一可生产超薄规格，最薄可达1.8mm耐磨钢材的企业，同时也是唯一一家可生产布氏硬度≥HBW耐磨钢的企业。
1.8mm是什么概念？“20张普通打印纸的厚度。”徐磊拿着手中的耐磨钢零件一边比划一边说。在专用汽车领域，耐磨钢早已不是新鲜事物。但世界上仅有瑞典SSAB公司能实现该类产品的稳定生产，进口价达3万元/吨。
“进口耐磨钢价格高、交付周期长。由于技术的限制，我们只能‘戴着镣铐跳舞’，拥有自己的产品成为当务之急。”徐磊说。为了不再“受制于人”，宝华耐磨钢历时8年，突破传统耐磨钢合金设计、组织调控与关键制备技术难题，通过对轧制参数、工艺的不断优化和完善，确定出一整套耐磨钢板的关键生产技术和应用技术体系。解决了这一钢种高强韧性匹配、焊接、冷成型和疲劳等方面的问题，率先在国内成功开发薄规格高强度热轧耐磨钢，力学性能、版形质量均达到出口水平。据徐磊估算，仅在实验环节，公司就耗费了约吨钢材。
如今，宝华耐磨钢主要面向各行业提供布氏硬度为-HBW的耐磨钢、屈服强度为-MPa的高强度结构钢以及民用防弹钢，同时提供延伸加工配送服务，产品主要面向专用汽车及工程机械领域。在保证质量的同时价格可降至进口产品的一半左右，降幅最大的一款产品，售价仅有外国同类产品的30%，可以说是把国外的“天价”变成了“白菜价”。
先进技术是必要条件，而宝华耐磨钢的综合竞争优势却体现在企业全新的服务理念上。
“一站式”服务是宝华耐磨钢提出的全新的服务理念。其核心内容是根据用户的实际需求，提供耐磨钢等钢种加工，以及焊接和结构件设计制造等整套技术解决方案；是按用户要求提供从设计到订单的“一站式”服务。
福建固尔特矿用汽车有限公司就是享受宝华耐磨钢“一站式”服务的客户之一。大吨位矿用自卸车是固尔特的主力产品，以前普遍使用普通钢板制作箱体。在面对市场对于耐磨钢箱体的需求时，固尔特曾经一筹莫展——宝华耐磨钢为他们提供了从设计、加工到制造的一揽子解决方案，不仅为固尔特解了燃眉之急，也为其拓宽了市场竞争面。
在徐磊年的发展计划里，不仅要让产品性能更优、服务更好，还要让耐磨钢、特种钢应用于更多领域。“国家倡导低碳环保、绿色节能、轻量化发展，我们企业也出一份力气，帮助‘瘦身’后的专用车承载更多货品，降本增效，创造更大的经济效益。”徐磊说。
□本报记者纪伟本报通讯员张丽董青