35CrMo合金钢管开头的两位数字表示钢的碳含量，以平均碳含量的万分之几表示。如40Cr。（35CrMo合金钢管含碳量0.32~0.40，硅0.17~0.37，锰0.40~0.70，钼0.15~0.25，铬0.80~1.10）钢中主要合金元素，除个别微合金元素外，一般以百分之几表示。当平均合金含量1.5%时，35CrMo合金钢管的钢号中一般只标出元素符号，而不标明含量，但在特殊情况下易致混淆者，在元素符号后亦可标以数字"1"，例如钢号"12CrMoV"和"12Cr1MoV"，前者铬含量为0.4-0.6%，后者为0.9-1.2%，其余成分全部相同。当合金元素平均含量≥1.5%、≥2.5%、≥3.5%……时，在元素符号后面应标明含量，可相应表示为2、3、4……等。例如18Cr2Ni4WA。35CrMo合金钢管中的钒V、钛Ti、铝AL、硼B、稀土RE等合金元素，均属微合金元素，虽然含量很低，仍应在钢号中标出。例如20MnVB钢中。钒为0.07-0.12%，硼为0.-0.%。高级优质钢应在钢号后面加"A"，以区别于一般优质钢。专门用途的合金结构钢，钢号冠以（或后缀）代表该钢种用途的符号。例如铆螺专用的30CrMnSi钢，钢号表示为ML30CrMnSi。合金管与无缝管两者既有关系又有区别，不能混为一谈。合金管是钢管按照生产用料（也就是材质）来定义的，35CrMo合金钢管顾名思义就是合金做的管子；而无缝管是钢管按照生产工艺（有缝无缝）来定义的，区别于无缝管的就是有缝管，包括直缝焊管和螺旋管。35crmo厚壁钢管硬度标准有哪些35crmo厚壁钢管的优点是可以%回收，符合环保、节能、节约资源的国家战略，国家政策鼓励扩大厚壁合金管的应用领域。目前我国35crmo厚壁钢管消费量占钢材总量的比重仅为发达国家的一半，厚壁合金管使用领域扩大为行业发展提供更广阔的空间。根据中国特钢协会合金管分会的研究，未来我国厚壁合金管长材的需求年均增长可达10-12%。其实就厚壁合金钢管来说，可以再制造方式上分为主要的三种，第一就是热轧厚壁合金钢管，这是一个主流的制造工艺，第二就是冷拔厚壁合金钢管，这种的35crmo厚壁钢管制造局限性与毫米以下口径，第三就是精密厚壁合金钢管，这种的制造方式价格要高于前两种。35crmo厚壁钢管标准：合金管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。35crmo厚壁钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，合金钢管是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。用合金钢管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，如滚动轴承套圈、千斤顶套等，目前已广泛用钢管来制造。35crmo钢管是合金结构钢（合金调质钢）的规格编号，35crmo钢管主要用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件35CrMo合金结构钢，有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr高，高温下有高的蠕变强度与持久强度，长期工作温度可达℃；冷变形时塑性中等，焊接性差。低温至-摄氏度，并具有高的静强度、冲击韧度及较高的疲劳强度、淬透性良好，无过热倾向，淬火变形小，冷变形时塑性尚可，切削加工性中等，但有第一类回火脆性，焊接性不好，焊前需预热至~摄氏度，焊后热处理以消除应力，一般在调质处理后使用，也可在高中频表面淬火或淬火及低、中温回火后使用。舞钢生产执行标准：GB/T-、舞钢企业标准、军工标准、交货状态：正火或正火+回火、调质。35crmo钢管用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件，如轧钢机人字齿轮、曲轴、锤杆、连杆、紧固件，汽轮发动机主轴、车轴，发动机传动零件，大型电动机轴，石油机械中的穿孔器，工作温度低于摄氏度的锅炉用螺栓，低于摄氏度的螺母，化工机械中高压无缝厚壁的导管（温度~摄氏度，无腐蚀性介质）等；还可代替40CrNi用于制造高载荷传动轴、汽轮发动机转子、大截面齿轮、支承轴（直径小于MM）等；工艺上的设备材料、管材、焊材等等。