有这样一个工厂：冷轧钢板运输车间内空无一人，可是机器却在有条不紊的工作着。无人驾驶重载框架车不断地把钢材送上码头，而且他们的行驶路线毫无偏移。原来，地面预置的引导磁钉，融合5G+视觉导航系统，可以实现24小时不间断作业；而车头的“视觉摄像头”通过视觉识别路面引导线和预设条形码，能够获取车辆位置信息，精度可达20厘米；车底的三维激光雷达更是可以扫描周围环境，并建立三维地图，获取当前位置的经纬度数据，精度在1厘米以内。此外，在管控中心，“千里眼”系统全方位进行监测操控…
这，就是记者在宝钢的无人工厂内见到的场景。借助上海电信的5G网络，宝钢无人工厂的管理人员从人降低到30人。
宝钢只是上海的一个试点。上海在建设无人工厂方面雄心勃勃，4月份出台的《上海市促进在线新经济发展行动方案（-年）》显示，“聚焦打造标杆性无人工厂”已经被列入12大聚焦发展的重点领域之一。年之前，上海要建设家以上无人工厂、无人生产线、无人车间。
点开视频，无人工厂先睹为快。
记者丁玎张毅路俊