吨钢污染排放大降,鄂城钢铁如何实现超低排放管控的？
随着超低排放政策实施以来，很多工矿企业想做超低排放改造或者一直在努力做，却又苦于经验欠缺，不知从何做起，如何才能让效果最大化？为此，九九智能环保打造了栏目。
旨在通过对行业内已经在中钢协等平台挂网的超低排放改造成功案例进行分析，与大家一起分享和学习他们在项目中取得的成功经验，如何开展超低排放改造工作，解决改造过程的难题，甚至是技术上的创新，帮助大家从中获取经验，用以实现同样的成功。我们只做单纯的行业经验分享，不涉及任何供应商的推荐。
拆解行业经典案例，学习他人成功经验
项目概况
鄂城钢铁始建于年3月，是湖北宝武集团旗下的一级子公司，主要产品有多种，钢材年设计产能万吨。
为了相响应国家政策，实现超低排放达标，企业自年12月开始陆续开展超低排放改造，超低排放改造范围包括厂界现有全部生产工序，包括湖北中平鄂钢联合焦化有限责任公司、烧结、炼铁、炼钢、轧钢、及其控股公司钢渣处理等生产工序。
经过3年多的努力，年6月基本实现了全工序超低排放，并于年9月完成了有组织排放、无组织排放、清洁运输超低排放评估，评估结果满足超低排放要求。
超低排放改造情况
1、环保投入情况
鄂城钢铁共投入18.4亿元环保治理资金，其中包括：有组织排放投入7.2亿元，无组织排放投入6.7亿元，生产工艺源头控制技术3.2亿元，以及年超低排创A项目1.3亿元。
（数据来源：中钢协网站）
2、完成情况
鄂城钢铁已实现原料系统机械化全封闭料场，厂内全封闭皮带通廊料;烧结机机头烟气采用静电除尘器+SDA脱硫+SCR脱硝;高炉矿槽、出铁采用覆膜滤料除尘器；焦炉烟气采用碳基催化氧化脱硫+SCR脱硝，装煤、推焦干熄焦均采用覆膜滤料除尘器；转炉一次烟气采用LT干法静电除尘，转炉二烟气采用覆膜滤料除尘器，并建有屋顶三次除尘系统，以控制炼钢车间无组织放;轧钢热处理炉均实施低氮燃烧/烟气循环改造，完成超低排放改造。
超低排放改造实施方案
1、有组织排放
鄂武钢铁一直很注重排放污染问题，在超低排放要求发布之前就已经部署深度治理改造任务。
①源头控制+末端治理相结合
一方面，对于重点废气排污加强源头控制技术，包括采用低硫煤等清洁原燃料，采用烧结环冷机上下水密封、高炉均压煤气回收等先进的生产工艺和过程控制技术，防范于未然。
（数据来源：中钢协网站）
另外一方面，加强排放口的末端治理。对全厂81个有组织排放口，根据不同的工序和产污环节，分别配备不同的治理设施进行有效的治理控制，每个排放口的治理设施材质，风量、面积等都按照不同的情况进行量身定制，最大化降低污染的产生。
②分布式控制系统(DCS)整改
鄂城钢铁按照《关于推进实施钢铁行业超低排放的意见》里的要求，对厂里的烧结机机头、机尾、焦炉烟囱、装煤地面站、推焦地面站、干熄焦地面站、高炉矿槽、高炉出铁场、铁水预处理、转炉二次、自备电站等污染源污染治理设施进行了排查，对于没有安装分布式控制系统(DCS)的进行加装，对于不合要求的进行整改升级。
整改后的DCS系统能够实现查询各除尘、脱硫、脱硝设施所有运行参数，CEMS在线监测数据，以及体现生产负荷和设备启停的主要生产工艺参数的相关功能，任意参数曲线可组合至同一个界面中查看，并且所有数据具备保存一年以上历史数据的能力。
③CEMS整改
鄂城钢铁对于原有的16套CEMS进行了颗粒物、气态污染物和烟气参数等准确度比对，以及通标测试和安装规范性检查，对于不符合要求的进行逐一整改；同时，按照要求新增了23套CEMS，并在安装后对CEMS安装点位对其质控规范化、监测站房设置规范性、布管布线设置规范性、数据保存时间等方面开展了详细评估，提质改造后，CEMS自动监测数据小时均值95%以上时段均可达到超低排放浓度限值要求。
2、无组织排放
①建立无组织排放源清单
鄂武钢铁对物料储存、物料输送、生产工艺等方面进行了全面梳理，建立全厂无组织排放清单，梳理无组织排放源清单项，并对不符合要求的事项积极进行整改。
②建立网格化监测系统
鄂城钢铁在全厂无组织排放控制区域布置了套TSP扬尘监测仪、42个空气质量微站，10台VOC监测仪及高清视频监控设施等网格化监测系统，在线实时监测所有无组织排放情况，各车间控制室可直接进行查看无组织排放情况，且部分生产环节已统一接入无组织管控平台。
③无组织排放治理
对于全厂无组织分物料储存、物料输送、生产工艺过程中产生的各种无组织排放烟尘等，鄂武钢铁采取了“能收则收，能封则封”的治理原则，根据排放源及主要污染物等不同，分别实施不同的治理措施和手段。
（数据来源：中钢协网站）
④搭建无组织排放管控平台
鄂城钢铁通过建立了无组织排放治理设施集中控制系统，将全厂“无组织排放源、环保治理设备、生产运行设备等全部覆盖，全方位多维度采集全厂治理与生产活动数据，同时将全厂集中监控监测体系(空气质量微站、TSP扬尘监测仪、VOC监测仪、高清视频)并入全厂无组织排放管控系统平台，系统可对采集的数据进行查询调阅、统计分析、污染模拟、预警预测、智能决策，联动治理，确保鄂城钢铁全厂长期持续稳定符合超低排放标准要求。
3、清洁方式运输
①设置专用铁路线+厂区汽车运输车辆通道
鄂城钢铁进出厂区的大宗物料和产品主要采用铁路运输、汽车运输。铁路运输由专用铁路承担，进出厂大宗物料和产品，包括进口矿、精铁矿、煤炭、铁合金、钢材、外售焦炭等；大宗物料及产品汽车运输通过厂区专门的门进出厂，进出厂大宗物料和产品包括进口矿、球团、外购氧化铁皮、煤炭、铁合金、废钢、熔剂(含石灰石、石灰、白云石、白云石粉)、钢材、外销钢坯、外销焦炭、钢渣、水渣等。
对于进出厂区的汽车运输车辆，鄂武钢铁在厂区设置5个大门分别通行不同的车辆，每个门都有自己的运输分工，货运车辆进出厂设置专门的门，而人、小车进出厂通行另外的门，其余门都不开，将货运车辆与人、小车等进行分流，以此来进行精细化运输管理。
②厂区货运通道安装门禁视频监控系统
同时在货运车辆进门设置门禁视频监控系统并接入无组织管控系统平台，各车道均单独配备摄像头，大门两侧设置了高位相机和摄像机，用于监控并记运输车辆通过该大门进出厂情况，监控视频集成到门门禁监控系统统一监管(无组织管控系统平台也可查看)。
门禁视频监控系统具备车牌号智能识别功能，可自动识别进出厂车辆完整车牌号，上传至“门禁物资进出厂系统”后台管理端，且并通过事前审核、提前录入后合数据库的方式实现车辆排放阶段的识别。
③大宗物料及产品汽车运输全部采用国六排放标准或新能源，弥补清洁方式运输量比例不足
鄂城钢铁年6月~8月大宗物料和产品的清洁运输比例分别为38.98%、43.28%、37.21%;电动重卡运输比例分别为52.70%、50.16%、57.95%;国六车辆运输比例分别为8.32%、6.56%、4.84%，虽然清洁方式运输量比例达不到80%的要求，但是在大宗物料及产品汽车运输全部采用国六排放标准或新能源（电动重卡）车辆，满足《意见》和《通知》中“清洁方式运输量比例达不到80%但进出企业公路运输车辆全部采用新能源汽车或国六排放标准的汽车”的相关要求，使得其清洁运输符合国家超低排放要求。
超低排放改造减排效果
鄂城钢铁超低排放改造完成后，吨钢污染物排放量大幅下降，目前吨钢颗粒物排放量为0.19kg；吨钢二氧化硫排放量为0.18kg；吨钢氮氧化物排放量为0.45kg；并成功打造绿色智慧型城市钢厂，正式挂牌国家3A级景区。