大众网·海报新闻讯通讯员何爱喜方金林魏国营
“纪所长，你们在国内率先开发的MPa级门架型钢已经成功应用到我公司的新型叉车上，为我们新型叉车轻量化、节能化和性能提升创造了条件，希望进一步加强双方在金属材料研究方面的技术合作。”近日，山钢股份莱芜分公司技术中心异型钢研究所所长纪进立接到山钢某战略合作用户技术研发部门负责人打来的电话。
本着“生产一代、研发一代、储备一代”的战略思路，山钢股份莱芜分公司叉车用门架型钢从最初的MPa级、1个钢种、2个规格，一路创新，数次蝶变，发展到现在的最高MPa级、8个钢种、22个规格，实现品种规格的全覆盖，国内整体市场份额占有率达50%以上，高端品种市场占有率达80%以上。山钢集团成为国内品种规格最全的叉车门架型钢生产基地，也是国内唯一的全流程叉车门架型钢制造企业。
国内第一把型钢率先应用到机械领域
山钢研究院常务副院长王中学回忆道，年，他任莱钢万力型钢厂副厂长时，接到用户急需门架槽钢的信息。尽管他们已具有丰富的H型钢生产经验，但当用户拿出产品图纸和样品时，他们还是感到了空前的压力：热轧生产高精度型钢并应用到机械领域，在国内没有先例；叉车门架型钢截面形状复杂，尺寸精度要求高，作业时承受载荷大，要求具有良好强韧性能。当时虽然开发生产难度极大，但产品附加值也高，能为公司带来非常可观的经济效益。
“绝不能让困难压倒，我们要在国内做第一个吃螃蟹的人。”王中学暗下决心。他们根据产品设计要求，加工了专用轧辊及成套工装设备。可谓万事俱备，只等轧制了，大家都迫不及待地等待试轧时刻的到来。技术、生产人员跟踪第一支红钢经过轧机时，轧机轴承突然损坏，当时的小型线设备条件异常简陋，没有备用轴承可用，他们只好立即到厂家购买，修复轧机轴承，轧机又恢复了正常运转。
型钢厂异型轧钢车间副主任张园华参与了第一次试轧门架型钢C规格，“尽管自认为准备充分了，但在实际轧制过程中，问题还是接踵而至，坯料过不了精轧、轧辊出现了裂纹、氧化铁皮被压进了成品钢材中，失望的情绪笼罩在大家心头，每个人都疲惫不堪。”
等第一支门架型钢试制下线时，让他们没想到的是，产品外形尺寸与客户图纸上技术要求差距很大。技术、生产人员逐一分析问题原因，查找问题产生的根源，他们对控制要点一点一点地调整，一支钢一支钢反复轧制。经过一个个不眠的夜晚，整整用了一个星期的时间，通过万能轧机生产的国内第一支合格热轧门架型钢终于诞生了。
由此，山钢股份莱芜分公司成为国内第一个把热轧高精度型钢应用到机械领域的钢厂，改变了过去门架型钢长期依赖进口，或用板材焊接成型再机加工的历史。
百发百中计算机模拟仿真显威力
“门架型钢异型化程度高，任何一个环节出现问题都会导致产品质量问题，这是过去门架型钢新产品研发难度大、时间长、成本高的主要原因，也是我们不断创新研发方式方法，努力提高研发水平的动力所在。”纪进立表示。
年12月份，莱芜分公司接到一战略合作用户“私人订制”的C和J门架型钢的研发任务。该门架型钢异型程度大，上下左右都不对称，且强度级别和韧性要求高，是用户的升级换代产品。异型钢研究所技术人员通过计算机模拟系统进行工艺仿真，经过技术、生产人员共同努力，很快完成了两个规格的高性能产品上线试制并一次开发成功，产品尺寸、表面质量、力学性能等各项技术指标均满足用户技术标准要求。
过去的门架型钢产品开发经过成分设计、孔型和导卫设计、规程设计、温度制度设计等工艺设计以后，直接到生产线试制，试制不成功即产出废品，造成人力、物力和财力的浪费。为了解决这一问题，莱芜分公司投资建设了新产品研发中试基地。技术人员完成开发方案设计后，首先进入中试基地进行“微型版”模拟生产，成功后再进入生产线开发试制新产品，大幅提升了开发效率。但是中试模拟试验也存在其固有的不足：准备工作繁杂，中试周期长，同时，温度、轧速等工艺参数与实际生产有一定偏差，模拟试验结果仍然有一定的误差。
现在，借助先进的计算机仿真系统，莱芜分公司技术中心异型钢研究所开发了具有自主知识产权的轧制全过程仿真预测与再现模拟技术，为门架型钢孔型工艺的精细设计、过程信息精准预测提供技术支持。新产品开发从孔型设计、导卫设计、温度控制及规程调整的全流程环节，都可以在计算机仿真系统进行“预演”，在技术数据完全达到要求后，再进入生产线“复制式”生产，仿真程度在中试试验的基础上提升了10%以上，不仅缩短了产品研发周期，还极大提高了新产品开发一次命中率。
不断超越生产过程精细控制
8月28日，为国内某知名叉车制造厂独家定制的50毫米×90毫米叉车横梁产品在莱芜分公司型钢厂异型钢生产线一次开发成功，山钢股份在门架型钢小规格品种市场中进一步巩固了“王者”地位。
此产品是该叉车制造企业急需产品，以往采取焊接或锻打形式生产，生产周期长、表面质量差、尺寸精度低，严重制约了叉车运行精度。客户的堵点就是我们努力的重点，接到生产订单以后，莱芜分公司技术人员通过计算机仿真系统制定了专项开发方案。结合该产品截面小、生产容易扭转、尺寸精度达到0.4毫米、过渡圆角接近直角等特性，莱芜分公司型钢厂在生产过程中，通过强化上下工序的衔接协调、BD轧机孔型优化、导卫科学配置、精轧轧制线水平匹配、设计专用矫直辊等措施，杜绝了生产过程中各种可能出现的问题，确保该产品一次开发成功。
针对该产品表面质量要求高、生产过程中容易产生氧化铁皮压入等问题，莱芜分公司型钢厂全面投入坯料出炉高压水除磷、粗轧二次水除磷、精轧机架间三次水除磷，并采取了控轧控冷措施，保证了表面质量和产品性能符合客户的要求。“该产品的试制成功，进一步丰富了我们门架产品的覆盖范围，一站式购齐、超市式服务的效应得到进一步彰显。”莱芜分公司型钢厂党委副书记、经理刘庆祯表示。
贴心服务创新引领树品牌
年5月，莱芜分公司技术中心接到合作用户的电话，反映刚开发的J型门架型钢在肩部出现细微折叠问题。时任技术中心副主任的王中学立即带领有关人员驱车前往千里之外的用户生产基地。
热轧J型门架型钢在国际上没有先例，过去用户一直用C型钢焊接加工而成，不仅生产成本高、效率低，而且产品焊接缺陷难以控制。这次出现的问题让研发人员始料未及，他们在行车途中讨论分析问题出现的原因，到达现场后，立即与用户进行沟通，通过模拟分析再现了问题产生的原因，并通过试验验证该问题不会影响产品的使用性能。随后，他们立即返回公司，优化调整生产工艺，问题很快得到了解决，进入大批量生产后没有再出现问题，用户对莱芜分公司的反应速度和专业能力给予充分肯定和赞扬，贴心服务提高了客户的满意度和忠诚度。
为更好地贴近现场和服务市场，莱芜分公司成立由营销、生产、技术等人员组成的“五位一体”叉车用钢专业服务团队，随时解决产品质量问题，及时了解用户前瞻性需求。与战略用户联合成立“叉车材料研究所”，运用EVI合作研发模式，技术人员提前介入用户产品的设计和开发，为用户的新产品开发和升级换代提供先进钢铁材料支持。
创新是企业发展进步的不竭动力和源泉。山钢股份莱芜分公司始终以用户为导向，以创新为引领，树立了品牌形象，赢得了用户的广泛认可和信赖。国内规格最大、性能最高的Cb门架型钢等12项产品填补国内、国际空白，获得授权专利56项，牵头制修订《叉车用热轧门架型钢》(YB/T)行业标准，产品和技术开发过程中形成的技术成果获中国钢铁工业协会、中国金属学会冶金科学技术奖一、二等奖各1项，山东省冶金科技进步一等奖1项。
从摸着石头过河到成为产品标准的制定者、诸多核心技术的引领者，聚焦自主创新，山钢门架型钢在壮大自身的同时，还将“山钢型钢”的名字写进了行业发展史，彰显了“中国制造”的硬核实力。