斯普瑞喷雾
再
次
刷
新
年1月份
湛江钢铁厚板℃以上热送热装率达到84.03%
℃以上热送热装率达38.55%
再次刷新历史纪录
中国宝武党委书记、董事长陈德荣曾指出：“要像抓高炉利用系数、转炉铁钢比一样来抓轧钢的热送指数，提升效率，低碳减排。”
热送热装一环扣一环，如何适应上游工序的变化是一道难题。在厚板厂生产综合分析会上，厚板厂厂长、党总支书记何筠提出：“我们要坚决践行‘少直快低’，保证板坯不落地，提高热装比！”
谋定快动崇尚实干
二切线切割能力受限，是热送热装推进过程中的一大“拦路虎”。如何突破二切线瓶颈，成为了大家的一个“心头大石”。
“为什么在条件较好的生产组织模式下，切割量反而变少了呢？”在一次热坯送的过程中，厚板厂技术人员李孟礼突然发现板坯切割量在炼钢热坯连送模式下出现偏少的情况，影响了厚板的热送热装率，便立即赶往操作室与当班操作人员进行确认。
经过现场数据的比对和分析，他精准地捕获到问题症结：热坯送过程插入了冷坯，打乱了生产节奏。为此，他主动协同炼钢厂技术人员复查当天的冷坯插入情况；经复盘，确定当天热坯插入的冷坯是手清坯，若手清坯不及时送往下一道工序，将会对手清产能造成影响，且会出现二次吊运的情况，给行车制造二次压力。
为此，他继续与现场操作人员沟通，提前统筹安排手清作业安排，进而避免热坯插冷坯送料影响厚板二切产能的情况发生。经过一番探讨，李孟礼提出的“通过计划调整、资源匹配的方式提升热送热装率”的方案得到广泛认可，并在后续的实施过程中得到了充分认证，扫清了厚板厂热送指数提升的第一重障碍。
争分夺秒撸袖快干
虽然解决了这头“拦路虎”，但如何让加热炉“吃得进”，这个难题始终困扰着大家。受加热工艺限制，加热炉出钢不及时成为制约轧制节奏提升的关键因素。
摆在大家眼前的关键就是攻克加热炉工艺限制对轧制节奏的影响。在节奏提升讨论会上，团队成员积极发言、出谋划策。作为加热工艺优化负责人的毛云飞主动担起这份重担，坚持加快推进加热工艺优化的步伐；他内心知道，早一天实现工艺突破，早一天就可以实现28块/小时的目标。
毛云飞带领团队主动出击，协同机械、电气人员对加热炉本体设备进行审视，提升加热炉各段加热能力；同时，分钢种、牌号对不同工艺加热板坯的在炉时间进行尝试性突破。板坯在炉时间从“夺秒”到“争分”，数量从几十块到大批量，小步快跑持续发力、尝试突破。他带领团队成员经过持续奋战，最终成功缩短板坯在炉时间秒，进一步降低板坯传搁时间，减少板坯热量损失。
大干快上“快快干”
厚板厂两台粗轧机的能力发挥是制约轧制节奏提升的一大瓶颈。
“只能轧机等加热炉，不能加热炉等轧机！”三电作业长黄枭雄在讨论会上再次向大家提醒。若轧机来不及轧制，将增大加热炉的能耗，这也是热送热装率进一步提升的瓶颈。
要解决这一难题，就需要提升轧制速度。这一沉甸甸的担子，压在了厚板厂自动化团队的肩上。
为此，黄枭雄带领团队成员认真分析轧机的生产节奏，结合加热炉的烧钢工艺要求，抠细节找问题，反复琢磨自动控制模型；通过研究大量的过程数据和程序逻辑，成员最终找出了破题的方法，对粗轧机准许进钢的程序逻辑进行优化，缩短下一块板坯的进钢时间，每块钢平均提速6秒，助力热送热装率进一步提升。
从合同到出钢，再到轧制，厚板厂的每一位员工无一置身事外，协同攻关，积极寻求板坯热送效率提升、低碳减排的方案，让难题的突破环环相扣，系统攻克制约生产效率指标的瓶颈，全面提升热装热送率，为公司降本提效提供新动能。
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