雅迪在意大利米兰全球知名的摩托车展EICMA发布了首款高端智能锂电产品G5，售价高达欧元，折合人民币多元。年台湾智慧双轮gogoro电动车发布，售价元人民币。同为2万元级别的电动车，三款电动车有什么区别呢？
小牛N-GT，主打运动体验，配备W博世电机，FOC矢量控制器，内置CloudECU智能中央控制器，实现实时数据监测，2块动力电芯35Ah，双电充电器，支持3.5小时快充。
电动车最重要的安全部位应该是车架，小牛N-GT车架跟N系产品一样使用的是国内主流的高碳素钢，车架结构采用的是钢管焊接车身，而不是一体式的金属车身。
小牛电动F2智能解锁版/定位版电动自行车新国标智能锂电两轮电动车F2京东月销量好评率94%官方店旗舰店￥购买小牛N-GT最快时速可达70KM/h,理论最大续航为公里。可媲美cc排量的摩托车。此外，小牛GT还有配备了北斗GPS导航，自动感应大灯，炫彩仪表盘等配置。
雅迪G5外形方方正正，有棱有角跟小牛N-GT有着异曲同工之妙，G5配备则是雅迪自主研制的GTR宽频电机，电机功率W，扭矩最大N*M，防水等级为IP57级，搭载FOC矢量控制器，能量损耗仅为4%，电池用的也是汽车级锂电电芯，循环使用寿命达次以上。
做工方面，雅迪G5的车把，后平叉都采用的是高强度的铝合金材料，车身结构同样使用的是主流的钢管焊接车身，选用的是优质冷轧钢结构。
雅迪G5最快时速在60KM/h以上，最大续航为公里。最大的亮点除了产品外观和摩托车级品质之外，还增加的无钥匙解锁，胎压监测，轮胎缺气保用等功能，使其能够配得上这个价格。
台湾Gogoro，被成为智慧双轮，国内多款龟王的原型都来自于它。台湾Gogoro配备的是G1-S中置电机马达，9.65匹马力，等同于cc汽油发动力马力，最大扭矩为N*M。Gogoro虽然配备也是高性能锂电池，但是不支持外接充电，只能通过换电站换电！
做工方面Gogoro采用的是高强度一体化的铝合金压铸车身，细节做得非常精细，机械感很强，相比较其他电动车，Gogoro就是一件艺术级产品。
GogoroS2电动车同样也是主打运动，主要针对年轻群体，性能卓越，0-50km/h加速仅3.7秒，最大时速可达km/h(在大陆基本不现实)，90km/h,时速下换电一次续航可达km,最高续航为km,Gogoro有很多人性化的设计在其中。
相比较这几款车，台湾的Gogoro不论是做工还是产品性能都在雅迪G5和小牛N-GT之上，只可惜Gogoro大陆并没有销售，只能去台湾购买。这3款车子只有小牛N-GT在大陆有售，由于小牛没有取得电摩的生产资质，小牛N-GT上不了牌照，只能作为超标电动车存在，难免让人有点尴尬。如果这3辆车都在大陆开售的话，同等的价格，你会选谁呢？