阅读本文前，您可先点击上面的蓝色字体“云轧钢”，“
（1）轧件咬入后机架间堆钢。从故障原因上进行分析，常见的有轧件咬入后机架间堆钢，具体来说有轧制速度以及轧辊直径设定情况不合理、钢温波动相对较大、换辊（槽）之后的张力设定相对较小、轧辊出现突然断裂现象、因电控系统方面的故障所引发的架轧机电机升速或者是降速。
从处理措施角度出发：主要包括准确设定好相应的轧制速度以及辊径和张力、保温待轧然后通知加热炉进行调火工、详细检查相应的电气系统以及更换断辊等。
（2）轧件头部在机架咬入时堆钢。粗中轧区出现故障的原因存在多样化的特点，第一，轧件尺寸不能完全符合标准化要求；第二，轧槽当中存在一定异物或者是出现打滑现象；第三，导卫安装不科学，存在磨损严重的现象或者是导卫中夹有相应氧化铁皮等的异物；第四，坯料内部有分层以及夹杂等缺陷所造成的轧件“劈头”；第五，上、下辊径存在差异，出现因磨损不均匀或者是不同步而引起的轧件头部弯曲问题；第六，头部钢温较低引起咬入困难或者是头部开裂；第七，轧机机架刚性不好，轧制过程中存在跑偏现象；第八，坯料“脱方”严重；第九，轧件出粗轧机架后翘头导致不能顺利咬入下架次或头部冲导卫，简单来说就是翘头。
具体的处理措施如下：第一，合理调整轧机辊缝；第二，详细检查以及清理或者是打磨相应轧槽；第三，检查、清理、调整或者是更换导卫；第四，认真检查坯料情况；第五，检查传动部件相互间的间隙情况或者是对轧辊进行更换；第六，改善出钢条件；第七，关掉除鳞用高压水；第八，对轧机机架进行加固；第九，在1#轧机前加装一个滑动导卫。
（3）轧件卡在机架内造成堆钢。发生故障的具体原因包括钢温过低或者是轧制速度过高引发的电机过载跳闸以及出现设备或者是安全事故过程中的紧急停车。具体处理措施需要按照实际情况进行针对性处理。2、预精轧区事故原因分析及对策（1）机架间堆钢。故障原因分析如下：1）辊径以及辊缝的设定出现错误；2）在导卫安装过程中存在不合理问题，出现导卫被堵塞或者是被冲掉的问题；3）粗以及中轧的张力相对较大，其轧件在预精轧存在“甩尾”问题；4）轧机或辊箱轴承烧，导致次架次料型变化；5）压下装置自锁性能坏，在轧制时因振动，料型产生变化。处理措施：1）必须要对辊径以及辊缝进行重新设定；2）仔细检查与更换，然后认真调整对中导卫；3）合理控制好来料尺寸；4）最大限度消除张力；5）电气人员或机械人员进行检查，维修或更换设备。（2）预精轧自动停车。故障原因：1）润滑系统故障；2）电机跳闸；处理措施：1）检查润滑系统；2）电气检查。3、精轧区事故原因分析及对策（1）精轧后废品箱内堆钢。故障原因：1）精轧后导槽内留有遗物；2）精轧机组与双模块机组速度不匹配；3）精轧末架进口导卫问题；4）水冷导槽磨损严重；5）精轧机后某水箱或某水阀调整过大，造成水阻力大或水箱内有残留水；6）吐丝管安装或设计出现问题；7）精轧机辊径输入错误，导致精轧机速度实际与反馈差距大，与吐丝机之间速度不匹配。处理措施：1）检查、清理导槽；2）正确调整好堆拉关系；3）根据钢在废品箱后的抖动情况，均匀稳定开水阀；4）更换设计稳定，工艺成熟的吐丝管；5）确认精轧机辊径。（2）精轧内机架间堆钢。故障原因：1）导卫夹铁堵塞；2）配辊出现错误；3）辊缝存在设定有误的题；4）有原料破料夹杂物；5）前面机组有张力，在精轧机内留尾；6）轧件冲出口。处理措施：1）检查、更换导卫；2）重新配辊、设定辊缝；3）把飞剪切头切尾加长，粗中轧岗位工认真检查1＃飞剪处的半成品料是否有夹杂，有就与2＃台联系2＃飞剪碎断掉；4）控制来料尺寸。4、飞剪处的堆钢分析出现故障的原因包括切头（尾）太长进而卡到导槽内部、存在比较严重的剪刃与转辙器磨损现象，或者是位置不正确。处理措施包括重新设定相应的切头（尾）实际长度以及具体张力情况，然后对剪刃、飞剪前以及后导槽进行详细检查。5、活套处堆钢故障原因：（1）活套动作时间不正确；（2）套量过大或速度设定不正确；（3）活套起套辊或轧件导向板磨损严重；（4）活套扫描器故障或前面热检信号被挡；（5）活套因电气或机械问题突然落套。处理措施：（1）重新设定参数；（2）更换相关备件；（3）检查以上相关设备及其动作（4）在热检信号合适位置加挡板、加风扇；（5）电气人员或机械人员进行检查，维修或更换设备。6、结语
在线材生产过程中，促钢堆钢事故难免发生。至今，随着操作熟练程度的越来越高，堆钢事故日益减少，损失也日益减少。
版权声明：本文来源网络，由云轧钢整理发布，版权归原作者所有。未经授权不得转载；文章内容如有偏颇，敬请各位指正；如标错来源或侵权，请跟我们联系。电话
重要通知▼
现已开通需要进群的群友添加群主
转载请注明：http://www.aierlanlan.com/rzgz/87.html
