随着中国经济发展进入2.0的发展阶段，城市成为这场经济升级战的主导因素。
而一家巨无霸的公司对一座城市的竞争产生深远的影响，或许对一线的北上广深影响不大，但对二三线特别是四线城市产生巨大影响，正如贵州茅台之于遵义，宁德时代之于宁德，阿里之于杭州。
随着年上半年所有城市GDP全部披露，最大的变数就是，城市经济格局大洗牌，这种经济格局的洗牌除了疫情影响外，大型企业对经济增长是显而易见的。
宁德，就是经济格局大洗牌的最大受益者之一。
01
从东南沿海断裂带到开挂的城市
根据宁德市统计局的数据显示，年上半年宁德全市GDP.1亿元，同比增长9.6%，名义增速17.10%，不管是实际增速还是名义增速居福建省第一，全国前三。年上半年GDP更是上升16位一路闯进全国百强，位居第87位，成为位次上升最大的城市，无疑成为一匹勇往直前的黑马。
拉长时间来看，从年以来，宁德的经济就开启了开挂的模式，成为中国经济发展的一匹耀眼的黑马。GDP从的.73亿元到年的.08亿元，这22年的时间翻了14倍，名义增速年均达37%。
这种发展速度，可以说在全国也是绝无仅有的，真是“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。”宁德，经过多年的落后发展，终于厚积薄发。
那么宁德，曾经中国东南沿海的黄金断裂带，是如何做到如今堪比网红般的城市呢？
在笔者看来，宁德经济20年时间翻14倍，宁德干了这么几件事。我用了3个字来形容，疏—定—找。
首先来说这个“疏”字，就是疏通的意思。
宁德，地处福建省东北部沿海，东临东海，与台湾隔海相望，西邻南平，南接省会福州，北接浙江温州。全市形成了东部沿海滩涂平原，但平原面积狭小，西北部有武夷山脉、中部戴云山脉、鹫峰山脉阻拦，阻挡了包括宁德在内的福建东部沿海和中西部地区的联系，形成了典型的八山一水一分田的地貌特征。
这样的地貌，直接导致了对外联系受阻。交通成为宁德经济发展最大的障碍，加上周边的福州、温州经济腹地辐射难以带动，宁德在很长一段时间里面经济难有起色，长时间被称为“中国东部沿海断裂带”。
因此，面对交通困扰，宁德围绕“疏”做文章，在上面政策和自身的努力下，从上个世纪90年代末以来先后建成了沈海高速福宁段、温福铁路、宁武高速、宁古高速等对外交通线路，加强了与外界的联系，人流、物流等动起来，所谓一通则百通，宁德经济进入快速发展通道中。
其次，来说这个“定”，就是定位，即找准定位。
那么面对前后省会福州，后有民营经济发达的温州，宁德如何在两强之间找到自己的定位呢？
宁德最大的优势是什么？三都澳，正是有了这样八山一水一分田的地貌特征，孕育了出了三都澳这样的天然良港，这或许就是上帝关闭一扇门的同时也为你打开一扇窗的诠释吧。
三都澳，澳内水域面积平方公里，比一个新加坡的面积还大，其中10米以上的深度水域平方公里，为荷兰鹿特丹港的8倍；可利用深水岸线88公里，为浙江北仑港的5倍。早在年前，三都澳就有“东方大港”之称，是我国东南沿海重要的商业港。曾经是各大列强都觊觎的大港，孙中山先生在《建国方略》中称之为世界“最深不冻良港”。
由于经济腹地狭小，难以发挥出天然良港的优势，空有梧桐树，引不来金凤凰。面对这种局面，如何打破这种僵局，成为摆在执政者面前的困境。
面对经济长期弱后的局面，年宁德市政府作出了实施环三都澳区域发展战略、全面推进海峡西岸经济区东北翼中心城市新跨越的决策部署。年9月，福建省委、省政府正式批准宁德《环三都澳区域发展规划》。
根据规划，环三都澳区域的发展以港口建设为龙头，以临海工业发展为核心，发展港口群、产业区和城市群。其未来发展目标瞄准五大功能，即对接长三角的前沿区域、新兴临海产业基地、东南沿海的重要港口枢纽、对台交流合作的重要平台和绿色宜居的海湾城市。
根据规划，到年，环三都澳湾区全面崛起，湾区经济实力、科技实力大幅跃升，区域协调和创新能力显著增强，产业集群全球竞争力更加稳固，中心城市集聚辐射能力明显增强，山区与沿海联动发展格局全面形成，基本建成产业发展高素质、城乡建设高品质、改革开放高层次、生态环境高颜值、民生幸福高指数的宜居宜业宜游的现代化湾区。
再次，就是“找”即找产业。
在《环三都澳区域发展规划》中明确提出，以港口建设为龙头，以临海工业发展为核心，发展港口群、产业区和城市群。
打造临海工业，即将打造临港制造业基地，在招商引资上，主要以制造业为主，而且还是大型产业为主，发挥临港的优势。
正是在这种定位下，先后引进了青拓集团、新能源科技有限公司（ATL）、成立宁德时代新能源科技有限公司、上汽集团宁德基地、中铜东南铜业等大型企业。在通过这些，大型企业集团找其上下游的配套产业，形成完善的产业链集群，逐步向以临海工业发展为核心，发展港口群、产业区和城市群目标实现。
02
筑巢引凤
在以港口建设为龙头，以临海工业发展为核心，发展港口群、产业区和城市群目标下。宁德市招商引资人朝着引入实体制造业为主。
年新能源科技有限公司（ATL）与宁德市蕉城区政府签订协议，决定在宁德投资2亿美元，建设锂电池生产项目（主要是消费类电池）。
随全球变暖加速，清洁能源是全球能源发展的必然趋势，汽车电动化则是清洁能源革命的重要一环。
在这种背景下，年ATL的动力电池部门剥离出来，成立了宁德时代新能源科技有限公司。
在国家产业政策的支持和新能源汽车高速发展浪潮下，在高额的研发投入，雄厚的技术基础之下，宁德时代的发展逐步发展壮大，很快就在芸芸众生的锂电池企业中脱颖而出，并在年荣登新能源独角兽第一。
年起其动力电池装机量连续5年保持全球第一，占国内锂电池装机量一半的市场份额。
年6月11日正式登入A股创业板，从创立到上市用时仅7年时间，创出A股史上从成立到上市最短时间的历史记录。年5月31日市值首次突破万亿，最高达1.68万亿元。
年通过引入青拓集团，在福安湾坞半岛冶金新材料产业园累计投资多亿元。目前青拓集团专注于不锈钢冶炼制造，已经形成了从红土镍矿→不锈钢冶炼→连铸钢坯→不锈钢热轧→不锈钢冷轧→不锈钢深加工→产品销售的全产业链的大型集团公司。
经过十多年的发展，青拓集团已经成为福建省第一家集镍铁与不锈钢冶炼、不锈钢热轧与冷轧、不锈钢深加工到销售的民营企业。现已形成年产镍铁万吨，不锈钢粗钢万吨，不锈钢热轧钢卷万吨、不锈钢冷轧板带万吨、不锈钢棒材50万吨、不锈钢无缝管材70万吨、不锈钢线材90万吨、不锈钢型材40万吨的生产能力，同时拥有3个5万吨级码头、3个1万吨级码头，年吞吐量超过万，湾坞半岛冶金新材料产业园已成为全国乃至世界最大的不锈钢生产基地。
预计到年实现不锈钢产值0亿元，到年建成全国最大的不锈钢生产、研发、交易中心，实现不锈钢产值亿元，将福建宁德福安打造成为全球制造规模最大、研发创新能力最强、规格品种最全、产业链条最长、配套设施最优的世界知名不锈钢城。
借助于三都澳天然良港和宁德时代全球动力电池龙头地位，年4月28日上汽集团宁德基地正式启动。这是继上海临港工厂、南京浦口工厂、郑州工厂之后上汽集团自主品牌乘用车的第四座工厂。
上汽宁德基地位于宁德蕉城区三屿园区，占地亩，总投资约亿元（产能投资亿元、基础设施配套亿元），具备整车生产的冲压、焊接、涂装、总装等完整的四大工艺，主要生产荣威、名爵等品牌的新能源和传统能源汽车。形成实际产能30万辆、达产产值约亿元的一座新的汽车城。
年中国铝业集团有限公司与福建省人民政府签署的《铜冶炼基地项目合作协议书》,由双方以60%和40%比例成立中铜东南铜业有限公司。
03
宁德四大产业集群
在大型企业落地宁德后，宁德市围绕大型企业上下游企业进行招商引资，目前宁德已经形成了锂电新能源、新能源汽车、不锈钢新材料、铜材料四大主导产业集群。宁德产业，已形成产销一体、互为市场的格局，“正是得益于高效产业循环的支撑，宁德正逐步树立全球产业版图的“宁德地标”。
01/不锈钢新材料产业
不锈钢是宁德的支柱产业之一，是宁德市第一个千亿级产业集群，宁德已经成为全球最大的不锈钢生产基地。
在龙头企业青拓集团旗下青拓镍业、鼎信科技、青拓实业、青拓设备、鼎信实业等十几个子公司以及福建甬金金属、福建联德实业、福建鼎盛钢铁、福安青美能源、三祥新材股份、荣兴（福建）特种钢业等带动下，目前已经形成了以青拓科技热轧和甬金、宏旺等冷轧为产业链延伸，引进70多个中下游产业链项目在宁德集聚发展，建立起涵盖“原料-冶炼-热轧-冷轧深加工-不锈钢制品”的产业集群，实现不锈钢系、系、系、双相不锈钢以及高耐蚀高强度含氮奥氏体不锈钢QN系列产品全覆盖。年，不锈钢粗钢产能达万吨，实现产值亿元。
02/锂电池新能源
以宁德时代和新能源科技有限公司（ATL）为核心，重点加快宁德动力类、消费类锂离子电池重大关键材料的研究开发及产业化，促进带动锂离子电池上游原材料供应商集聚发展和下游5G智能产品、储能、特种车辆、电动船舶等终端应用，打造锂电池从“原料-生产-回收利用”的闭合循环产业链。
目前宁德时代在宁德建立了湖东、湖西、车里湾、福鼎自建基地GW，霞浦等合资基地26GW，合计产能GW。
在宁德时代的带领下，邦普、杉杉、一汽、厦钨、璞泰来、天赐格林美等行业巨头也纷纷到宁德投资。形成较为完整的从正极材料、负极材料、电解液、涂层隔膜等四大主要原材料为主以及智能装备制造、包装材料、电子元器件等为辅的上下游产业链，建成全球最大的锂电池生产基地。
年，实现产值亿元，增加值增长92.1%，已成为宁德第二个千亿产业集群。
“十四五”期间，宁德市将加快消费类电池、动力电池向光储充放等综合储能、场景应用、关键生产设备制造等拓展延伸，届时全市锂电池产能将超GWh、全产业链产值亿元。
03/新能源汽车产业
在上汽宁德基地带动下，引进延峰安道拓、振华等40多家一二级配套供应商企业，涵盖了汽车内饰、外饰、电池包、座椅、底盘、冲压件、空调系统等零部件企业落户。
上汽宁德基地目前已经是福建省设计产能最大的新能源乘用车生产项目，也是上汽集团的重点出口基地和新能源汽车生产基地，年，生产22.8万辆（含KD件），实现产值亿元，增加值增长2.3倍，“十四五”末，有望成为宁德第三千亿产业集群。
同时重点加强新能源汽车基础研究、应用研究、产品开发和推广应用等，重点发展新能源乘用汽车整车、“三电”（电池、电机、电控）系统、以及整车和“三电”系统相关配套产业，加快引进新能源汽车新车型。以上汽宁德基地为主导，北京宝沃集团发动机生产研发基地建设项目、古田汽配工业园项目、东侨半导体汽车芯片项目等，着力打造东南沿海最具竞争力的新能源汽车产业基地。
04/冶金新材料产业
以中铜东南铜业为首，先后引进正威宁德电子信息新材料科技城项目、宁德福浦铜精深加工项目、嘉元铜箔项目、东侨锂电铜箔项目等。
重点发展电子工业用铜、铜箔、铜杆、铜带等精深加工业，推进复合材料和电子工业用铜、高精铜带管等产品规模化发展，努力打造铜精矿贸易、冶炼、深加工、循环产业为一体的完整产业链条，着力打造东南沿海最先进的铜产业基地。未来有望成为宁德第四个千亿产业集群。