“中国制造”这个称呼，起始于上世纪50年代，当时一、二五计划完成后，中国工业化水平有了很大提高，综合国力迅速壮大，在中国制造的许多工业品上，开始出现“中国制造”这四个大字，并随着中国对外援助走向世界，这就是“中国制造”四个字的来历，体现的是中国人民坚定走工业化道路的伟大成就。
从目前已经披露的历史史料来看，中国工业化大致分这几个阶段：
一、上世纪五十年代，中国在苏联帮助下完成了工业化的初始阶段。大家都知道，新中国建立前，中国是没有实质性的工业化的，尽管现在有史料显示，在旧中国曾有很多创造，比如生产了中国第一批万吨货船、中国第一架飞机、第一台柴油机、中国第一辆汽车等等，充分展示了中国人不甘落后的奋斗精神，但是令人遗憾的是，由于中国工业基础很差，在这些众多的“中国第一”当中，许多都是国外提供材料的组装品，几乎没有投入成批生产并得到广泛应用的，这些不能说是“工业化”。
第一拖拉机制造厂第一汽车制造厂一五期间建立的冶金企业一五、二五计划完成后，中国具备了许多工业品，比如飞机、大炮、坦克、汽车、各种工业母机、冶金等产品的成批生产能力，零部件生产也都已经基本立足国内，差距仅仅是产能和自我研发能力有待继续提高，而这不仅是当时的任务，也是今后我们必须坚持不懈继续努力的任务。
二、上世纪六十年代中期开始实施的三线工程。这一工程的起因是反帝防修，是与当时中国面临的严峻国际形势密切相关的。据有关资料显示：当时中国在京广铁路以西的广大地区，主要是山西、河南、四川、湖北等9个省份，投资亿人民币，建设了多个工业、科研、交通、院校等项目，重点是重工业和军工业。为了防备超级大国的突然袭击和核战争等现实威胁，三线建设的众多项目，在建设形式上，突出了“靠山、进洞、分散”。
成昆铁路第二汽车制造厂三线建设使中国工业布局开始由沿海、东北等地向内地转移，极大地促进了内地经济的发展。冷战结束后，三线建设的企业开始逐步走出深山，有很多企业现在仍是行业骨干企业，比如攀枝花钢铁公司、长虹集团、成都飞机制造公司等等，数量众多，这些企业都为国家发展作出了巨大贡献。
武钢一米七轧机这里需要特别强调，与三线建设稍晚实施的，还有“四三方案”或“43方案”，这是国家上世纪70年代初利用与西方国家关系改善的有利时机，向美国、联邦德国、法国、日本、荷兰、瑞士、意大利等西方国家大规模引进成套技术设备的计划。
据统计，“四三方案”引进了价值43亿美元的成套设备，结合国产设备配套，兴建了26个大型工业项目，总投资约亿元人民币，包括四套大型化纤生产设备，十三套大型化肥生产设备、三套大型石化生产设备、一套大型烷基苯生产设备、一套一米七轧钢设备、一套钢铁生产设备、三套大型发电设备、四十三套综合采煤机组以及透平压缩机、燃气轮机、工业汽轮机生产设备在内的先进的工业生产设备等。后来，在此基础上又陆续追加了一批引进项目，进口的总额达到51.4亿美元，项目至年全部投产。这是继20世纪50年代从前苏联引进项项目后第二次对外引进高潮。
三、改革开放以后，尤其是中国加入wto后，全球化极大地促进了中国的工业化，这一点不用多说了，看看今天的中国就会明白这一切，我们现在需要感谢的，是中央的正确决策和勤奋的中国人民。今天的中国已经成为世界上规模最大的工业国，拥有世界上最完整的产业链条，能够生产世界上已经出现的各种工业品，至于中国当前的工业能力，应该是中国说第二，世界上没有哪个国家敢说第一，这一点不用怀疑。
至于前面提问者所说“中国制造有多少配件是依靠国外的产业链的，比如圆珠笔的珠子，汽车里面主要部件，还有我们的纯奶酸奶的纸包都是老外提供的”等等。我在这里也是适当解释一下：
一是在全球化的时代，工业生产能力全球配置，通俗地讲就是零部件来自全球各国，哪个国家的零部件质量最好、价格最低，也就是所谓的“性价比”最合适，就用哪个国家的，这样制造出来的产品不但性能好，而且市场大，对各国经济发展的带动性也强。
二是当前中国制造的一些工业制成品，在全球化条件下，不可能全部都实现真正意义上的国产化，也就是全国零部件、哪怕是一个小小的螺丝钉，都必须坚持立足国内，如果一味这样发展，那就意味着中国不再坚持全球化了。国外企业的优势产品肯定也要加入中国制造，目的是取长补短，互相推动，互相进步，向世界提供最好的产品。
三是全球化并不意味着中国只能生产产业链中低端的产品，绝对不是这样的，要是中国始终处于产业链的中下游阶段，在中美贸易、中欧贸易中，中国顺差绝对不会超出美国、欧盟，特朗普也没有理由频频挥动关税大棒。中国工业制成品在国际市场时是有很强竞争能力的，这一点是西方国家绝对无法比拟的。
在中国出口产品中，里面确实有很多零部件来自国外，但这些零部件之所以交给国外生产，并不意味着中国就不能生产，而是国外零部件也是产业链的一部分，这并不意味着中国就没有替代产品。在这里，我们就举几个例子：
运行中的呼吸机生产线以这次疫情中大量出口国外的呼吸机为例，风机是其中关键零部件，过去用的是国外产品，但疫情出现后，国外来源断绝，国内替代产品就迅速上位替补，保证了国内外供货。还有口罩生产，实际上也是高科技产品，在这里，我们就简单说说生产线。
口罩生产线口罩生产线牵涉到科研、电子、机械、材料、制造等多个环节，每一个环节又需要很多子系统，子系统里面又有很多分子系统，而这些子系统、分子系统基本上又都自成产业链。以这些子系统、分子系统生产的各种设备、系统为依托，通过设计人员的精心设计、合理取舍，才能形成生产线初步设计。初步设计完成后，确定装机的各种系统、子系统产品从四面八方的厂矿企业集中到总装厂家，才能总装形成产品——生产线，然后还要系统的试验修改，这里面又有很多环节，不再一一赘述，待生产线试验性能完善后才能投入批量生产，交付口罩生产企业，完成安装后投入口罩生产。你说这个环节复杂吗？!当时国内口罩市场需求剧增后，国内迅速加大这方面的投入，产能迅速膨胀，很多具有世界先进水平的生产线在极短时间内完成建设，迅速投产，其中有的生产线日产量达到万个，而美国通用公司在特朗普严令下转产口罩，建成的生产线日最大产能不过50万个，生产能力、水平高下立判。
至于提问者讲到的圆珠笔笔芯头上的珠子，中国早在上世纪五六十年代就能生产，六七十年代的中国人对圆珠笔使用十分普遍。这件事被提出后，不过几个月，中国太钢就生产出了国产材料。之所这样快，就因为中国是世界上钢铁产能最高、产品最全、品质最好的国家，在这一领域根本不存在无法攻破的难关，只要市场有需求、国家有需求，很快就能满足。而这种圆珠笔笔芯材料全国需求不过1吨。这一点大家必须有清醒的认识。
“笔尖钢”生产线类似这样的例子还有很多，比如“辽宁”号航母上的阻拦索、柴油机上的柱塞泵、芯片等工业品零部件，一些不负责任或者说对中国工业化进程了解甚少的媒体、专家纷纷说中国这不能生产，那不能生产，受制于国外，真是那样吗？不是的，中国只要需要，都能生产。
驰骋远洋的“辽宁”号航母上的阻拦索不用说了吧，“辽宁”号早已驰骋海疆。柴油机上的柱塞泵可能很多网友不了解，其实就是柴油机高压油泵里面的一个小部件，中国早在上世纪无六十年代就能生产，不然中国的汽车工业怎么发展？建国以来军队的装备坦克、装甲车、军舰、各种军车岂不都要依赖国外？这不是笑话吗！还有芯片，许多人也是说三道四，事后证明都是危言耸听，前些年美国对中兴禁售、对华为禁售，一些人就说军用芯片也被卡住脖子了，其实中国的军用芯片早就实现了国产化，并且出口到包括俄罗斯、美国等在内的许多国家，民用芯片确实稍有差距，但不是我们不搞，而是国外供应充足且价格便宜，站在市场的角度没有必要。特朗普不搞“制裁”还好，既然举起了制裁的大棒，激怒了中国人，那咱们几年后再看吧，看看最后被打趴下的究竟是谁？!
总之一句话：中国工业不仅产业链完整，制造水平也是很高的，完全能够满足国家发展的需要。一些产品可能不如国外，也都是事实，但要是以此为据，否认中国工业建设水平，那可就大错特错了！这一点，希望网友不要听信谣言，还是要相信国家。（本文图片来自网络）