热轧钢板在进入冷轧工序深加工或直接供货汽车用钢之前，要进行表面去除氧化铁皮的处理。长期以来，我国热轧板卷表面处理的方法主要以酸洗工艺为主，对现场人员、生产设备及环境有一定影响，且生产运行和维护的成本居高不下。
如今一种替代酸洗的绿色环保新技术装备落户鞍钢股份热轧带钢厂，它就是鞍钢首条年产30万吨EPS生产线。在该生产线投产一周年之际，记者带你走近它，掀开EPS的神秘面纱。
在生产现场，主管工程师王文杰向记者介绍，EPS是英文EcoPickledSurface的简称，译为环保表面处理。其基本原理是以硬钢砂和水的混合物做为工作介质，对钢板上下表面进行喷射处理，在打击力的作用下除去钢板表面的氧化铁皮，使钢板表面光滑、清洁。
鞍钢热轧EPS线是国内第四条EPS生产线，拥有两个2.3版本的核心工艺段，是目前国内核心版本最高、生产速度最快、产品规格覆盖面最广、保供能力最强的EPS生产线。生产线分为5个部分，能够完成对热轧板卷的“展开-处理-复卷”全套处理过程。经过EPS核心单元处理过的板材无需再经过其他工艺处理，客户可直接使用，省时省力。
指着刚处理后光洁一新的成品卷，王文杰说，EPS生产是纯物理过程，不产生有害废料，无尘、无化学残留、无有害物排放，更加环保。与传统的酸洗法相比，通过EPS工艺处理钢材，占地面积能够减少50%、原材料、设备损耗折旧、人工等工作成本降低30%。
说起建设EPS线的缘由，王文杰说，随着绿色制造理念的深入践行，工业生产环保化以及可持续发展的日益推进，下游客户越来越多地选择“轻量化、免涂层、免酸洗”绿色环保型钢卷。为提高市场竞争力、实现绿色发展，鞍钢于年5月投资建设了首条EPS生产线。
项目建设之初，鞍钢股份热轧带钢厂便携手鞍钢集团钢铁研究院课题组进行了EPS设备技术集成及EPS产品的立项研发工作，并结合汽车制造厂家对产品的要求，制订了汽车结构用热轧EPS钢带质量计划，确保年9月EPS产线投产并具备供货能力。仅用一年时间，鞍钢就已经调试生产出23个种类、92个规格的EPS产品，基本覆盖了当前国内市场的需求。
目前，鞍钢EPS产品已通过一汽解放公司、中国重汽等国内一流汽车制造厂的产品审核,实现一汽解放和安徽华菱批量供货，获得了用户好评。
探究EPS未来发展方向，王文杰说，EPS设备所处理的钢材不仅是热轧普通碳钢板卷，也具备处理硬度更高的高碳钢、合金钢，甚至是高强度不锈钢的能力，其市场前景广阔。我们会用EPS这一助力鞍钢推进绿色制造的“利器”，生产出更多更好的绿色钢材产品，满足社会发展和客户需要，为鞍钢创造更多效益。
EPS生产线大门。
待上线的原料钢卷。
吊装成品卷。
EPS生产线全貌。
成品卷曲操作。
检查钢板上表面。
检查包装质量。
检查钢板下表面。