今天偶然看到一个电动三轮车，宝骏！嘿嘿，大家没看错哦。就是宝骏电动三轮车，当然了，肯定不是大家熟知的那个宝骏汽车啦，这个应该算是这个电动三轮车蹭名气？不管是啥，看看到底怎么样。
嘿嘿，看到没。宝骏牌电动三轮车。如果前面换成2个轮子，就是日常常见的那种老年代步车。不过四度电动汽车现在不是限行了嘛，又不能上牌，这直接改成一个三轮车，直接就可以上牌了，电动三轮摩托车。还是宝骏牌的。牛不牛？
这辆宝骏电动三轮摩托车，全车尺寸**mm，说起来还真不小。方方正正的，内部空间也是足够大，如果是家用代步来说，还真是比较实用。前车灯和中间品牌装饰的设计也是比较漂亮。而全车外壳采用冷轧钢，不说剧烈碰撞，普通碰撞还是没有问题的。w的直流无刷电机是这类车的标配了，动力输出还是不错，大陡坡就自己小心点，一般的小坡小坎还是不在话下。而且你知道最牛的是什么吗？就是全景天窗，这是真正的全景天窗哦。绝对不是你在汽车上面看到的那样的，而是真正的“全”景天窗，整个上面的盖子给你换成透明的。爽不爽？轿车那些全景天窗一下子就感觉小家子气了。哈哈哈
车子后面外挂了一个长条形的篮子，这就是后备箱了。嘿嘿，没错，竹篮式的后备箱造型，不仅节约了车内空间，还多了一个外挂装饰。我想应该是可以取下来的吧？那是不是可以挂上各种不同造型的篮子了呢？DIY？
另外一个不错的地方是这辆宝骏提供了两种不同的操作方式，手把式和方向盘式的，满足不同用户的需求，这点还是不错的。有人喜欢手把式的简单，也有人喜欢汽车驾驶感。店家宣传的说法是这车能适应45度的爬坡，这动力输出确实有点夸张了，没有实际看到实在是不敢相信。普通30度都算是很大的坡度了，45度。。。。。。这车如果真能上去那是真的牛了！
不过倒车影像这里还不错，居然提供了一个LED的倒车灯，夜晚倒车的时候会非常方便，我以前的倒车摄像头都是自己安装的，车尾的灯光太暗，夜晚倒车实在是看不清，后来又安装了倒车雷达才解决好这个问题。这辆宝骏倒车灯下方提供LED灯光照明，夜晚倒车也能看得清楚明白了。
前车头的大灯采用分体式大灯组，高亮的透镜大灯能保证夜晚照明，这点看上去还是不错的。而车顶的LED灯组照明也能进一步加强夜晚的照明效果。宝骏的车顶同样有小天窗设计，加上后车窗也能打开，能方便地实现车内空气流通。双后轮碟刹保证刹车稳，距离短。而前双叉减震设计柔韧不弹跳，行驶起来也更加平稳。
车内的提示信息都用的中文，不像其他车辆都是英文，这点还是比较适合老年人使用的。一看就明白这按钮是干嘛用的。中国人的东西就是要用中文嘛，你看我们的空间站都全中文标注，老外想去用就得学中文呢。
大家觉得这辆宝骏怎么样？对了，这辆车没有详细的参数说明，我也没去找店家咨询，看基本参数应该是时速40多公里/小时，几个配置的电池分别是60V45A，元，中间的就忽略吧，最后高配是60V80A，根据看到的类似车辆来看，这个高配的电池应该能跑公里以上吧。怎么样？大家对这辆宝骏满意不？