武钢多年来曾一直是武汉第一纳税大户，在年底武钢走进历史，被宝钢合并，成为宝武钢铁，但是武钢原来的青山钢铁基地依旧在发挥重要作用，对于武汉这座城市的经济发展，提供了以下助力作用！
武汉青山区，红钢城
首先从提高就业岗位来说，这几年武钢虽然分流了几万人员，但是还能提高几万个工作岗位。而且通过分流人员，把人均生产率提升，做到人均吨钢铁/年，这些人每年的收入也在提升，尤其是一线钢铁工作人员工资不低，工资在万元以上，不过一线钢铁工作人员很辛苦，高温的工作环境。
宝武钢铁武汉本部提供的几万个工作岗位，对于武汉来说，尤其对于青山区是很重要的，加上家属，影响的人员至少在十万人以上。实际上整个青山过去就是依靠武钢、一冶和石化等几家大型企业运作的，这些人在这几家大型企业赚取工资，以负担子女的教育，以及日常的各种消费。
炼钢车间
第二点是武钢在被合并之前，就是我国技术实力仅次于宝钢的大型钢铁企业。武汉的第一大支柱产业是汽车产业，生产汽车板尤其是高档轿车用板，是技术含量很高的产品，为何二三十年前我国自主生产的汽车不如日本的？其中一个重要原因是我们的轿车用的是热轧钢板，既厚又重还生锈，涂漆后光洁度也不好，而日本车用的是冷轧板，酸洗、镀锌，跑起来轻盈，自然速度比我们自主生产的汽车快。
武钢是我国主要的中高档轿车面板生产制造企业之一，为武汉经开区的大量车企提供优质的汽车面板，从这一点来说，武钢也是武汉汽车产业集聚企业之一，对于壮大武汉汽车产业发展做出了自己的贡献。宝钢是国内能够生产各种强度汽车板独一无二的龙头，市场占有率在50%以上，武钢被宝钢合并后，能进一步提升在汽车面板上的实力。
汽车生产线
另外武钢的硅钢实力很强，硅钢也被称为电工钢，是电力、电子以及军事工业不可或缺的重要软磁材料。
当然不可否认重工业企业污染较大，钢铁厂的生产过程中需要消耗大量的资源，一个大型钢铁厂，每天消耗的循环冷却水都在数百万吨以上，这也是为何钢铁厂要建在水源充足的地方的原因。
所以青山钢铁生产基地在不断淘汰粗钢等落后产能，以生产更多附加值更高的产品，同时武钢也在大力推进节能减排，减少污染。
武汉青山长江大桥
你认为宝武钢铁青山钢铁生产基地对于武汉的发展来说，还有哪些重要作用？