BDCK钢的力学性能如何？
BDCK钢具有高强度、优异的成型性和良好的焊接性，这些都是用于电池外壳的材料的重要特性。下面是具体的力学性能：
厚度：0.25-0.5,mm
抗拉强度：≧MPa
延伸率≧34%
硬度：40-56HRB
BDCK电池壳钢是怎样炼成的？
电池壳钢由碳和铁结合而成，形成一种坚固耐用的金属，可以承受高温和高压。制造过程首先在高炉中熔化铁矿石和焦炭，高炉去除铁和碳中的杂质。然后将钢水倒入模具中以形成所需的形状。一旦钢冷却并凝固，就可以用于电池。
BDCK钢的冲制工艺是什么？
电池壳钢壳的加工成形是电池生产中的关键工序，如果钢壳所要求的变形程度超过了材料一次成形所允许的最大变形程度，钢壳就无法一次拉伸成形，所以一般采用多次拉伸成形的方法。多次拉伸成形就是将钢壳拉伸成形的总变形量进行多道次分配，每道次拉伸完成一部分变形，这样经过多次拉伸成形，最后制成钢壳。通过控制模具间隙,可分为等厚拉伸和变薄拉伸两种冲制工艺。
电池壳可以用SPCC冲制吗?
SPCC冷轧卷不能用于冲制高质量要求的电池钢壳，因为牌号为SPCC的冷轧卷是普通用途的冷轧产品，没有对电池钢壳经过有针对性的设计，很多质量指标不能满足电池钢壳的使用要求，因此为了保证电池在使用过程中有持久、优良的表现。请选用宝钢BDCK电池钢壳专用冷轧钢带。